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ECCESSIVA PRESENZA OLIO NEL TURBOCOMPRESSORE MOTORI VW – SEAT – SKODA – AUDI
Apr
A volte ci si può imbattere in questa problematica, ovvero un’eccessiva presenza di olio nella chiocciola della turbina dei motori VW / AUDI con iniettore e pompa.
In questo caso occorre ricordare che non sempre il problema può essere legato alla turbina…
Ma potrebbe invece essere legato alla pompa del vuoto.
Questa condizione si verifica qualora ci sia un gioco eccessivo, dato da usura per esempio, sul raccordo di entrata olio posto sulla tubazione del servofreno.
In questa situazione viene immessa aria in modo innaturale per il motore, che a sua volta è aspirata nel carter. aumentando così la pressione al suo interno.
Questa aria è responsabile del mancato ritorno dell’olio dalla turbina al motore, che fuoriesce attraverso i segmenti di scarico e di aspirazione, facendo così apparire la difettosità come tipica di un’avanzata usura del turbo.
Si consiglia quindi di controllare quanto sopra ogni volta ci si trovi in una situazione analoga, onde evitare di trovarsi ancora nella stessa situazione anche dopo aver sostituito il turbo.